安全生产的管理制度 篇1
第一章安全生产业务操作规程
一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
四、运输货物要遵守国家法律、法规，按照法律、行政法规规定办理运输证件后方可运输的货物，应当按规定查验证件，符合要求的方可承运。
五、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
六、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
七、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
八、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒。
九、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
第二章安全生产和岗位责任制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
二、公司总经理负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责，具备安全员资质。
三、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
四、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
五、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
六、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
七、安全生产和日趟检机构人员名单：
日趟检承诺书
漳州开发区运管处：
为贯彻实施开展我区营业性道路货运车辆的日常维护、检验（日趟检）制度，本公司郑重承诺按照运管部门的要求，严格组织实施、监督、检查，把营业性道路运输车辆建立日常维护检验制度，作为本公司安全生产中的一件头等大事来抓，为确保日趟检工作的顺利开展，特规定：
一、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎。要做到一日三检
二、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
三、严查超载和擅自装载危险品。
四、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
五、做好各项检查工作的记录，如有异常，及时汇报。
第三章安全生产监督检查制度
一、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
二、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
三、严查超载和擅自装载危险品。
四、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
六、检查消防设施是否安全有效。
七、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
安全生产的管理制度 篇2
一、不准在车间内吸烟，擅自进行明火作业。
二、不准占用疏散通道。
三、不准在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。
四、不准在生产工作期间将安全出口大门上锁或关闭。
五、不准随便动用消防器材。
六、非机修人员不准擅自拆装机器设备。
七、不准无证上岗操作危险机台。
八、故障设备未修好前，不准使用。
九、上班时间不准怠工、滋事、打架或擅离职守。
十、不准赤膀赤脚进车间，不准带小孩进车间。
安全生产的管理制度 篇3
1、安全生产责任制度。
2、安全培训教育制度。
3、安全检查和隐患整改管理制度。
4、安全检维修管理制度。
5、安全作业管理制度。
6、危险化学品安全管理制度。
7、生产设施安全管理制度。
8、安全投入保障制度。
9、劳动防护用品（具）和保健品发放管理制度。
10、事故管理制度。
11、职业卫生管理制度。
12、仓库、罐区安全管理制度。
13、安全生产会议管理制度。
14、剧毒化学品安全管理制度。
15、安全生产奖惩管理制度。
16、防火、防爆、防尘、防毒管理制度。
17、消防管理制度。
18、禁火、禁烟管理制度。
19、特种作业人员管理制度。
二、以下管理制度可以单独建立，也可以将其内容合并到相关制度中去
1、风险评价程序或指导书。
2、重大危险源管理制度。
3、识别和获取、使用的安全生产法律、法规、标准及其它要求的管理制度。
4、监视和测量设备管理制度。
5、关键装置、重点部位安全管理制度。
6、生产设施安全拆除和报废管理制度。
7、危险化学品储存出入库管理制度。
8、危险化学品运输、装卸安全管理制度。
9、承包商管理制度。
10、供应商管理制度。
11、变更管理制度。
12、生产作业场所危害因素检测制度。
13、绩效考核制度。
安全生产的管理制度 篇4
1、检修前各单位要成立检修指挥部，对检修实行统一领导，统一指导，各种机具的调配，其成员明确分工，各负其责。
2、停工检修项目应做到五定，即定检修方案、定检修人员、定安全措施、定检修质量、定检修进度。
3、详细检查检修所用施工机具、材料、设备是否符合安全技术要求，安全保险装置是否齐全完好，灵敏可靠，并做好种类机具、材料、设备的摆放布局。
4、装置停工检修必须制订停工、检修、开工方案，及其安全技术措施。重大技术措施、安全措施及检修项目需有主管安全经理签发的安全检修方案。
5、凡进入现场检修的人员，检修前要进行安全教育，做到组织、思想、措施三落实，特别对外来工、新工人、临时工、民工要进行重点教育，进入项目作业时，单位要进行第二次安全教育，并做记录，造册登记。
6、生产装置停工前拟定有关停工检修安全管理工作的措施，制定管理制度，落实停工检修安全措施。
7、聘请外单位检修项目在签订合同时，必须同时签订安全施工措施保证书，规定施工单位对承包检修项目安全工作负全责。严格执行所在单位安全管理规定。接受所在单位安全技术部门的统一监督检查。
8、聘请外单位检修的项目，发包单位必须指定专人负责向外来施工单位各类人员做好检修项目安全措施技术交底。
9、动火票审批人必须亲临现场，逐项落实防火措施，方可签发动火票，一张动火票只限一点，每张动火票不准超过24小时。
10、动火前防火监护人，动火人要逐条落实动火票上的措施，确信无误方可动火，动火时监护人不得离开动火点。
11、生产装置停工检修必须做到：
吹扫管线，并做记录；
专人负责加设盲板，并做记录；
将检修现场划分成区域，专人负责防火；
专人负责排污检查；
区域防火负责人负责各种下水井、明沟堵盖工作。
12、工作现场严禁吸烟，严禁用汽油、香焦水等清洗零件及污物，严禁穿不符要求的服装进入现场。
13、下水井、电缆沟等要有安全标志，夜间要设安全灯。
14、检修现场临时照明不得随意架设，必须有安全部门批示，专人架设。
安全生产的管理制度 篇5
为了认真贯彻和落实国家有关安全管理的方针政策，加强安全生产管理，保障人民生命财产的安全，特制定以下制度。
一、实行安全生产责任制，公司法人为本公司安全管理的第一责任人，对安全生产工作负全面的领导管理责任。
二、公司必须成立“安全生产领导小组”，总经理任组长，副总经理任副组长，安全部所有人员和各部门负责人为主要成员，负责执行公司的安全管理职能。
三、公司按“谁主管，谁负责”的原则，明确安全责任。
四、安全管理目标
1、完善安全管理制度，安全责任落实到人，逐级签订安全生产责任书。
2、加强对车辆安全检查，严禁不符合安全技术要求的车辆和不具备从业资格的人员从事营运，确保营运安全。
3、认真做好安全防范工作，每月对驾驶员进行一次安全教育。
4、认真做好安检工作，车辆年检率达100%。
5、减少一般安全事故，杜绝一次死亡3人以上较大安全事故。
6、认真履行安全生产事故报告统计制度。凡发生一般以上事故的，必须按规定时限及时上报。
7、坚持“四不放过”的原则，对发生的事故，查明原因，处理事故有关责任人，教育广大职工，落实整改措施。
五、驾驶员管理目标
1、建立、完善驾驶员准入和退出制度，健全驾驶员档案管理。
2、对在岗驾驶员实行持证上岗制度。
3、实施驾驶员从业资格证签注制度，认真做好驾驶员诚信等级考核评定工作。
4、完善驾驶员培训教育工作，认真落实学习制度，保证学习出勤率达到98%以上。
六、车辆管理目标
1、完善营运车辆管理制度，建档率达100%。
2、有效落实定查日制度，定查日检车、整改合格率达100%。
七、考核与奖惩：
1、安全、机务人员必须按照各自的职责做好本职工作，安全人员对安全例会、安全教育培训、事故的统计报告、车辆安全检查等要按规定每月召开和检查，并做好记录，各项规章制度及时编制和修订，未完成的，每次罚款100元，一年三次，直至解除劳动合同。机务人员必须对车辆的年检、季度检、车辆技术状况把好关，及时准备好送检车辆的相关资料，并对送检车辆的技术状况和合格情况进行，未完成工作的，每次罚款100元，因机务人员未及时通知而造成车辆脱检的，一切后果和经济损失由机务人员承担，并解除劳动合同。
2、驾驶员考核与奖惩办法，参照《安全责任奖惩制度》执行。